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智能联网协调式交通信号机

XHJ‑CW‑GA‑AUS 型智能联网协调式交通信号机,是在学习、研究与借鉴国外先进交通信号机产品及国内主流信号机成熟技术经验的基础上,从交通控制、电子工程、自动化、计算机与通信等多维度总结提炼,结合我国各类城市交通特点、应用需求及相关标准规范,自主设计研发的新一代智能交通信号控制机。
该信号机符合 GB 25280‑2016、GB/T 20999‑2017 标准要求,兼容 NTCIP/UTMC 协议,支持多种交通流检测设备接入。其网络化架构、灵活便捷的功能配置、安装方式及检测维护手段,高度适配国内各类城市交通控制实际需求。
信号机采用先进、稳定、可靠的模块化多处理器、多总线系统架构,搭配灵活高效的多功能嵌入式应用软件。用户可通过笔记本电脑、平板电脑、移动终端等多种设备,借助配套参数配置工具,实现对信号机多样化控制策略的管理与配置。
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主要控制功能

1、控制路数:最大支持 96 路输出(32 灯组)

2、相位控制数:32 相位

3、信号组输出数:标配 16 灯组,最大 32 灯组

4、多时段定时:32 个时间表,每个时间表 128 个时段

5、行人过街:支持路段行人过街协调控制.支持行人自适应控制

6、感应控制:支持 32 路逻辑检测器输入;最大支持 128 路网络协议检测器(视频.雷达.地磁等)输入;支持单车道双检测器配置

7、手动控制:支持手动控制.侧门手控.无线遥控器或上位机远程控制,满足现场执勤使用

8、控制转换:支持手动控制和自动控制切换,满足最小安全时间,设备信号切换不突变

9、无电缆协调控制:支持,通过 GPS 校时设置相位差实现协调控制

10、特殊信号控制:支持遥控手动控制,特殊信号控制

11、短连接路口:支持短连接路口配置,实现双路口独立控制

12、临时方案:支持平台临时预设方案配置,实现下发及清空

13、可变车道:支持可变车道.潮汐车道.闸道通行方案设置及控制,与红绿灯控制信号独立运行

14、待行区:支持待行区设置

15、默认灯色可配:支持默认灯色设置(全红.黄闪.关灯.红闪),方案中相位未启用及未配置通道均运行默认灯色

16、特殊状态:支持方案放行灯色特殊控制,如时段式禁行功能(特殊状态:全红.黄闪.关灯.红闪)

17、倒计时:支持学习式倒计时.脉冲式倒计时.485 通讯式倒计时设置,以及通讯式倒计时国标和波特率设置

18、校时功能:NTP 校时;GPS 校时;上位机联网校时;手动校时

19、相位参数:支持周期方案相位参数和重复相位参数独立设置,每个周期方案使用不同的相位参数

20、信号控制时间:支持信号控制持续时间可调

21、相位时长自动分配:调整周期,只需设置方案周期总时长,各相位根据绿信比自动分配时间

22、故障监测:缓冲突监测降级机制;灯具监测故障降级机制;故障软件黄闪控制;独立硬件黄闪控制;故障信息上载查询

23、门禁监测:支持开关门门禁监测并上报

24、联网控制:支持与上位机通讯交互,支持临时方案及特勤任务等

25、信息安全:支持身份鉴别.控制指令验证.运行参数更新验证及广播风暴防护功能

26、参数配置:支持 PC 客户端及远端服务器设置控制参数

27、照明系统:支持开关门联动照明

28、电压显示:支持输入电压监测显示

29、自动维护:支持

30、控制开关:1 个总电源开关;1 个控制器开关;1 个黄闪器开关;1 个插座开关,1 个 1 个三芯插座,1 个 2 芯插座;1 个照明开关;4 个备用开关

31、电源输入:1 个主电源输入;1 个应急电源输入(支持主备电源旋钮开关切换)

32、网络接口:3 个 10/100M 电口;1 个 WAN,2 个 LAN

33、RS-232 接口:4 个

34、RS-485 接口:4 个

35、TF 卡接口:1 个

36、GPS 接口:1 个,GPS 天线标配

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